Rulli per il trasporto a nastro di prodotti sfusi
I rulli rappresentano molto spesso una porzione rilevante dell’investimento complessivo richiesto per la realizzazione di un impianto di trasporto a nastro. La scelta di rulli di elevata qualità, che garantiscano una adeguata vita operativa, risulta determinante per il funzionamento senza interruzioni di esercizio dell’impianto.
E’ ampiamente provato che l’economicità complessiva dell’utilizzo dei moderni convogliatori, la loro durata ed efficienza nel tempo dipendono in buona misura dalla scelta di rulli di qualità, realizzati con lavorazioni accurate e materiali selezionati.
Particolare importanza riveste a questo proposito l’efficacia del sistema di tenuta posto a protezione dei cuscinetti dei rulli. La Rulli Rulmeca, nel tenere conto di queste esigenze, ha sottoposto i rulli da essa progettati e costruiti a severi test di laboratorio.
Sono numerosi, in tutto il mondo, gli esempi di impianti per il trasporto di materiali sfusi operanti nelle più severe condizioni ambientali che utilizzano, da molti anni, Rulli Rulmeca delle diverse serie .
I rulli Rulmeca vengono prodotti secondo tutti i più noti standard nazionali ed internazionali: ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS e CEMA.
Stazioni per il trasporto a nastro di prodotti sfusi
In un convogliatore a nastro si identificano due categorie di stazioni: quelle superiori di andata, che hanno la funzione di sostenere il nastro nel tratto di carico e di trasporto del materiale, e quelle inferiori, che sostengono il nastro scarico nel suo tratto di ritorno.
Le stazioni superiori si possono presentare in due configurazioni di base: piana, con un solo rullo orizzontale generalmente sostenuto da due supporti fissati alla struttura del convogliatore; a conca, generalmente con
3 rulli sostenuti da una traversa, anch’essa fissata alla struttura del convogliatore.
Vi sono poi, nei tratti di carico, stazioni d’impatto a terna di rulli con anelli in gomma o sospese a ghirlanda con 3 o 5 rulli.
Nella maggior parte dei convogliatori a nastro, sono impiegate stazioni superiori con configurazione a conca, in quanto il
nastro trasporta una quantità di materiale molto superiore rispetto ad una configurazione piana, di uguale larghezza nastro e velocità.
I rulli di una stazione superiore a terna sono pertanto il componente più importante, in sede di progetto.